Louis a d’abord frappé du poing sur la table de Massimo Matteoni : il voulait une moto décente avec laquelle il pourrait s’exprimer, sinon il ne courrait pas !
Il a de nouveau frappé fort lors de la séance qualificative : 13ème en 2’00’’786. Première moto privé, et 9 pilotes dans la même seconde de la 7ème à la 15ème place.
De bon augure et le meilleur restait à venir : certes toujours la 30ème vitesse de pointe, mais en revanche 6ème meilleur temps en course !
Départ foudroyant de « la petite RSW » ! Elle et son pilote sont 10ème au premier tour, immédiatement dans le rythme dans un excellent groupe de RSA à la lutte pour la 5ème place : ambiance sur Eurosport et dans le public ! Tout le monde pousse, prie, les cameras survolent la piste et nous montrent Louis, perdre du terrain sur la ligne droite, raccrocher dans les parties sinueuses : magnifique !
Au 3ème tour, Louis accélère encore, il roule en 2’01’’420, il est toujours là au 5ème passage et puis soudain à quelques 200km/h :
Louis Rossi, Aragon 2011.
(Crédit Photo : Stan Perec)
… « Auteur d’un très bon départ, faible en ligne droite, Louis Rossi pointe à une superbe 10ème place, puis…, hélas, Louis Rossi doit trop forcer pour rester dans le sillage de motos plus puissantes que la sienne : trop vite à l’entame d’un gauche, la n°96 chute et doit abandonner »…
… « Ce n’est pas passé loin, encore à cause du moteur, mais l’on a vu Louis montré et confirmé son niveau de pilotage » …
Propos recueillis, le dimanche 18 septembre 2011, sur le circuit d'Aragon.
Thierry Chapeau