Le MANS - Coupes de France Promosport

Publié par RESPECT SPORT sur 22 Juillet 2013, 15:11pm

Catégories : #Moto

Coupes de France Promosport : Suzuki à la fête au Mans (72).

Devant 3 900 spectateurs et 13 430 téléspectateurs présents sur www.lemans-tv.com, Suzuki signe le doublé Promo 1000 / Promo 600 avec les victoires de Romain Maitre et de Julien Diguet. La chaleur de l’été présente toute la journée a mis à rude épreuve les hommes et leurs mécaniques.
Retour sur cette chaude journée dominicale.

Promo 1000 :
En remportant chacun leurs demi-finales, Romain Maitre et Julien Pilot n’ont eu que la finale pour se départager. Aujourd’hui, c’est Maitre qui l’emporte après un duel au suspense intenable. Pilot reste leader de la catégorie avec 24 points d’avance.

Finale : sous un soleil de plomb Romain Maitre réalise un excellent départ juste devant Julien Pilot, Yannick Pierre et Mathieu Charpin. Le duo de tête imprime un rythme supérieur, et rapidement Pierre et Charpin se retrouvent isolés. Charpin part à la faute au 5^ème tour tandis que Pilot reste en embuscade derrière Maitre. Resté à quelques dixièmes, pilot tente une première attaque à la mi-course. Si il passe en entrée de virage, Maitre ressort mieux, et conserve le commandement. Au 10^ème tour, Pilot repasse a nouveau. Maitre reste au contact 3 tours pour observer son adversaire, puis tente plusieurs attaques. A l’entame du dernier tour, l’attaque de Maitre est couronnée de succès. Il boucle son dernier tour en fermant toutes les portes, et en utilisant au maximum toute la largeur de la piste pour remporter sa première victoire en catégorie 1000. Pilot est 2^ème et Yannic k Pierre 3^ème. Petite surprise lors de la cérémonie de podium avec la présence de Louis Rossi, le pilote Tech 3 qui roule en championnat du monde Moto2, qui a fait un petit arrêt sur le circuit du Mans pour venir nous saluer.

Au classement provisoire Julien Pilot conforte sa place de leader avec 24 points d’avance sur Romain Maitre et 40 points sur Yannick Pierre. Malgré sa chute, Charpin reste 4^ème mais à 60 points de Pilot.

Louis Rossi félicite le vainqueur Julien Pilot. (Photo PROMOSPORT).

Promo 600 :
Julien Diguet est le grand gagnant de ce week : arrivé avec 5 points de retard sur Florent Manniez, ce dernier évite la chute en demi-finale et termine 7^ème tandis que cet après midi, il est pris dans la chute collective du début de course. Diguet repart ainsi du Mans avec 25 points d’avance.

Finale : Julien Diguet prend le meilleur départ mais la course est arrêtée très rapidement suite à une chute impliquant quatre pilotes dont Florent Manniez dans le premier virage.

Un nouveau départ est donné, et Diguet réitère son excellent départ et impose une cadence que Maxime Gucciardi qui est juste derrière lui n’arrive pas à suivre. Clément Stoll le comprend et passe Gucciardi pour revenir rapidement au contact du pilote Suzuki. A partir du 3^ème tour, le duo de tête ainsi formé va offrir aux nombreux spectateurs et aux très nombreux téléspectateurs un ballet incroyable : sous pression durant les 9 tours restant. Diguet et Stoll n’ont jamais été séparés de plus de 3 dixièmes. Le jeune pilote Alsacien qui découvre le pilotage sur 4 temps après quelques saisons en 125 FSBK, reste menaçant jusqu’à l’arrivée. Diguet l’emporte et marque de précieux points pour la course au titre. Derrière, pour compléter le podium, Gucciardi et Nicolas Souchon ont livré une belle bataille remporté par le transfuge des Promo 500 : Souchon.

Au classement provisoire, c’est la belle opération pour Julien Diguet qui se trouve en solide leader avec 129 points, soit 25 de plus que le second Florent Manniez et 46 points de plus que Thibaut Duchene, 5^èmeaujourd’hui.

Julien Diguet (41) et Clément Stoll offrent du suspens sur le Bugatti.

(Photo PROMOSPORT).

Promo 500 Cup :
Ultra dominateur durant les courses, Alex Sarrabayrouse repart de la Sarthe avec un doublé et une confortable avance au classement provisoire.

Finale 1 : Alex Sarrabayrouse prend le meilleur départ devant Mathieu Bouille et Florian Pelegrin. Tour après tours, le leader du classement provisoire grignote des dixièmes pour afficher une seconde d’avance sur ses poursuivants. Dans ce groupe de poursuivants, Pelegrin prend les commandes rapidement et emmène 3 pilotes : Bouille, Patrice Di Gregorio et Olivier Testa. Dans la seconde moitié de course, Sarrabayrouse accentue son avance, et empoche la victoire tandis que Pelegrin tente de résister à Testa, alors que Bouille part à la faute au 9^ème tour et que Di Gregorio se trouve détaché. A l’arrivée, après le passage sur la ligne de chronométrage d’Alex Sarrabayrouse, Testa devance Pelegrin et Di Gregorio.

Finale 2 : Comme lors de la première finale, Alex Sarrabayrouse n’a laissé que des miettes à ses adversaires. Seul pilote à rouler en 1:57, il franchit la ligne d’arrivée avec pratiquement 11 secondes d’avances soit plus d’une seconde au tour plus rapide. Derrière, les places du top 5 ont été extrêmement disputées dans un groupe de 9. Au 7^ème tour, Mathieu Bouille est contraint à l’abandon, et dans le dernier tour, dans le dernier virage, Martin Naussac, Patrice Di Gregorio et Valentin Grimoux chutent. Seul Grimoux parvient à repartir pour finir 10^ème. Ils sont donc cinq à rester en lice pour le podium. Pierre Sambardier prend la tête du groupe dans le dernier tour au détriment d’Olivier Testa qui finit sur la 3^ème marche du podium. Florian Pelegrin, Dominique Penicaud et Nicolas Folmard complètent le groupe.

Au classement provisoire, Alex Sarrabayrouse creuse l’écart avec 200 points soit 40 points de mieux que Florian Pelegrin et 79 points de plus qu’Olivier Testa. Absent des finales, Thibaut Doutre perd une place et se retrouve à 84 points du leader.